金沙城js9线路检测中心建筑学生获得弗吉尼亚州 ASLA 奖荣誉
UVA 建筑学院祝贺金沙城js9线路检测中心设计硕士学生荣获弗吉尼亚州美国金沙城js9线路检测中心设计师协会分会学生奖，该奖项旨在表彰该学科的卓越表现。
荣誉奖 - 阿里·贝尔，MLA '25通用设计类别—生态练习
LAR 6010，研究生基础工作室 I，金沙城js9线路检测中心设计元素讲师：Leena Cho 和 Matthew Seibert2022 年秋季项目描述金沙城js9线路检测中心设计方法通常强调视觉效果，忽视声音的力量，以提供对场地更亲密、更细致的了解。通过以声学生态为中心，无形的事物变得可感知，并对超越人类的生活产生了更深的同情心。为此，生态练习曲利用音乐、声学、金沙城js9线路检测中心建筑和声景生态学的方法来开发新的设计方法并提出金沙城js9线路检测中心干预措施，使天文台山（UVA 场地边缘的混合用途森林）的声景可被听到。
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该设计解决了两个类似乐器的金沙城js9线路检测中心“生态练习曲”，邀请森林游客进入深沟和洞穴，从根本上改变了场地的声学特性，并在欢迎他们回到迷人的草坪之前吸引人们对其不断变化的声景的关注。这些空间的选址放大了森林的声学特征，反映了其隐藏的世界、生物多样性和健康状况。北部地点“蓬蒂塞洛”经常受到人为噪音的影响，并将森林与夏洛茨维尔市区连接起来。该地点位于停电沿线，也是喜欢灌木边缘栖息地的鸟类的最爱。相比之下，“莱尼奥”坐落在地形的褶皱中，可以抑制人为噪音，并激发人们对森林声音的关注。
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优异奖 - Chinar Ravindra Balsaraf，MLA '23一般设计类别 - 垃圾填埋场：有毒填埋、修复 |振兴|回应
LAR 7020，研究生基金会工作室 IV，海湾工作室：巴尔的摩讲师：布莱恩·戴维斯、威廉·希弗斯、塔林·维恩斯2023 年春季
项目描述废物是人类活动不可避免的副产品。在人类历史的大部分时间里，人们都会处理自己的废物。然而，近几个世纪以来，随着人口和城市的增长，废物管理已成为维护公共卫生利益的重要行业。在我们许多人现在认为理所当然的过程中，我们的废物被赶走或冲走，然后被遗忘。但是，当我们用来处理废物的基础设施出现故障时会发生什么？这些失败的历史原因是什么？它们对我们的生态系统和人类健康有什么影响？
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该项目研究了建在历史湿地上的垃圾填埋场以及管理不善对当地生态的影响。鉴于气候变化、海平面上升和栖息地丧失等全球关注和日益严重的问题，垃圾填埋场基础设施的功能需要升级，以缓解这些挑战。该项目提出了一种通过修复技术处理垃圾填埋场的方法，以在城市中创建一个繁荣的生态热点，并可以在切萨皮克湾地区的类似金沙城js9线路检测中心中进行扩展和复制。
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表彰奖 - Joyce Fong，MLA '25通用设计类别—重新（去）细化分解
LAR 6010，研究生基础工作室 I，金沙城js9线路检测中心设计元素讲师：Leena Cho2022 年秋季项目描述体验了香港（城市）倒下的树木和夏洛茨维尔天文台山（森林）枯木的相反环境，承认枯木被认为具有破坏性的误解，该项目旨在将分解重新定义为一个快乐的过程，并改善人们对枯木的总体印象。在木材分解的仙境中，您将被邀请到树木的死亡中，去观看、触摸并参与缓慢、安静但优雅的过程。它们是用来消费的。通过在空间上真实地体验腐烂演化，认识并拥抱枯木之美。
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旨在重新建立和重新连接人与枯木之间的关系，认识并接受腐烂树木的重要性，设计方案通过操纵地形、材料和简单的可视化策略来加强天文台山中人与枯木之间的互动。提出了三种不同形状和大小的地形来适应不同的群体规模和功能。除了体验式探索之外，设计场地还将充当土壤孵化中心，为地面生产更多优质土壤。您不仅作为探索死亡的访客，而且也是分解过程的代理人/参与者之一，帮助将地面上的物质带入地下。
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优异奖 - Joyce Fong，MLA '25分析和规划类别 - 接地共享：重新设想里士满 Communitas 的切实未来
LAR 6020，研究生基金会工作室 II，Fall Line 未来：让可能性变得有形讲师：艾米丽·韦特斯坦和克洛伊·霍金斯2023 年春季
项目描述里士满是金沙城js9线路检测中心联邦的首府，有着悠久的法律上的种族隔离历史，影响着非裔美国人。这些隔离所造成的明显的环境不公正现象至今仍然存在。该设计方案针对环境种族主义的关键问题，包括非裔美国人居住的红线地区缺乏行道树和公园设计不当。该项目也是为了应对 95 号州际公路造成的种族隔离。
该提案审查了土地所有权和社区空间，旨在通过使用权、将空置土地转变为公共空间、共享共享和连接增长等方法，收回受红线影响的土地，改善隔离区域之间的交通。该提案以杰克逊沃德以西的卡弗社区为中心，被 95 号州际公路划分，设想了舒适的公共空间、安全的休闲区和社区归属感。
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通过分区、铺路和种植策略实施，该项目重新定义了土地所有权梯度，强调家庭空间和将公园延伸为家庭般的环境。它引入了五个以房屋空间命名的区域，减少了道路宽度和侧边停车以保证行人安全，并扩大了行道树的人行道和划定的土地所有权。该提案与里士满 300 总体规划保持一致，强调以社区为导向的设计策略，以解决历史隔离和气候需求，促进归属感和联邦共享。
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表彰奖 - 米歇尔·卡尔 (Michelle Kahl)，MLA '24 和阿德里安·罗宾斯 (Adrian Robins)，MLA '24分析和规划类别 - 物质形态：重新评估沉积物并颠覆装甲边缘
LAR 7020，研究生基金会工作室 IV，海湾工作室：巴尔的摩讲师：Brian Davis、William Shivers、Taryn Wiens2023 年春季项目描述巴尔的摩港现有的边缘状况代表了人与水之间的身体和精神脱节。在气候不稳定和海平面上升的时代，海岸线硬化的原型已成为气候“恢复力”的默认策略，但它在物理上、视觉上和心理上使社区与水保持距离，以疯狂地保护他们。作为一名艺术家和一名科学家，我们的两人团队试图找到气候适应的混合和整体替代方案，以一种有趣、挑衅和好奇的方式利用我们各自的技能来回答这个问题：我们如何跨学科、时空尺度进行设计，提出一种以生态为中心、注重物质的替代沿海复原力战略？
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在巴尔的摩，被称为疏浚材料密封设施 (DMCF) 的巨大土质密封结构代表了当前的“解决方案”，每年抽取 550 万立方码的疏浚材料来维护切萨皮克湾的航运通道。在访问巴尔的摩期间，我们拍摄了不同程度的水边可达性，包括硬化的海岸线和像 DMCF 这样的整体基础设施形式。这种基于遏制的方法是“资本优先”心态的结果，这种心态认为物质流程是线性的且浪费的。
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与当前对疏浚材料的看法相反，我们从工程师、水文学家和生态学家那里收集的信息表明，疏浚材料绝非浪费。它是一种异质水性材料，具有物理复杂性、地质细微差别和生态潜力，如果认识到其固有的复杂性，可以更创新地使用它来造福沿海社区并关闭浪费的工业过程的循环。我们的设计利用工程学、水文地质学、生态学和艺术的原理，提出一种重新评估疏浚材料的价值的方法，在这些更大的系统中更有意义地运输沉积物，并创造一种基于接受和释放而不是恐惧和遏制的海岸线硬化替代方案。
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我们在两个地点应用这些概念，共同重建相互的沉积物流动关系，并开始恢复帕塔普斯科河内关键物种的水生栖息地走廊。在每个地点，我们都拆除硬化的边缘，代之以挖泥机防波堤和潮滩，以减轻季节性潮汐和风暴的影响。 这项工作的成果是以替代方式设计的直接结果。我们提出了一种气候适应力设计的混合方法，其中涵盖了工程、生态恢复、水文学、金沙城js9线路检测中心建筑和公共艺术的原理。
恭喜 Chinar Balsaraf、Ari Bell、Joyce Fong、Michelle Kahl 和 Adrian Robins！
